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綠色基坑支護技術探索之——預應力型鋼組合支撐主動控制變形技術討論會圓滿召開!

首頁    2020    綠色基坑支護技術探索之——預應力型鋼組合支撐主動控制變形技術討論會圓滿召開!

7月11日,綠色基坑支護技術探索之一一預應力型鋼組合支撐主動控制變形技術討論會在杭州召開。本次討論會由浙江省土木建筑學會地下工程學會委員會主辦,東通巖土科技股份有限公司和上海同禾工程科技股份有限公司承辦。200余名來自全國各地市政單位、勘察設計院、研究院、高校及基坑工程企業的專家、學者就預應力型鋼組合支撐和軸力伺服系統在復雜基坑工程中的應用情況進行了專題匯報和深入探討。

 

 

東通巖土科技股份有限公司胡琦博士以《型鋼組合支撐主動控制變形技術》為題作了開場報告。

 

東通巖土胡琦博士作專題報告

 

上海同禾總經理姚鴻梁先生就《支撐軸力伺服系統技術研究與應用》作了專題報告,從支撐軸力伺服系統原理、構造組成、調控方式、典型案例、分析研究幾個方面介紹了支撐軸力伺服系統。伺服鋼支撐和普通鋼支撐的本質區別在于普通鋼支撐為被動受力,即基坑變形后支撐軸力才與坑外土壓力達到平衡,而伺服鋼支撐則為主動出力抑制基坑變形。同禾伺服系統自主研發,除了支撐頭、數控泵站和監控電腦等主要設備,同時還配備了激光收斂計和超聲波傳感器,用來實時測量支撐頭行程和地墻相對收斂,加強了對基坑變形的監控。同禾伺服以位移為控制目標,通過監測單位提供的深層水平位移數據,結合自身的軸力監測、支撐頭行程監測和基坑收斂監測,綜合判斷,給總包提供科學的軸力調整建議。

 

上海同禾姚鴻梁總經理作專題匯報

 

最后,中國工程院院士、浙江大學土木工程學院龔曉南教授對以上兩個專題報道作了點評,他肯定了型鋼組合支撐技術和伺服技術在基坑工程中的應用效果和發展前景,亦高度評價了這兩項技術的科技含量、技術先進性和應用性價比。

 

龔曉南院士

 

精彩會場

 

會議結束后,與會人員參觀了示范工程凱旋單元項目。

 

參觀凱旋單元項目現場

 

項目概況

 

 

凱旋單元項目位于鳳起東路與秋濤北路交叉口東南側,基坑東側為三新家園西區,坑邊距建筑的最小距離約6m;基坑南側為中豪建材市場,坑邊距建筑的最小距離約為5.2m;基坑西側為秋濤北路,路邊距坑邊最小距離約為14.1m;基坑北側為浙江省電信有限公司,坑邊距建筑的最小距離約為9.7m?;娱L約85m,寬約62m。本工程采用TRD水泥土連續墻內插H700×300×13×24兼作支護結構和止水帷幕,設置三道伺服式型鋼組合支撐。截至目前,基坑開挖至15m深,最大變形16.6mm。

 

軸力伺服系統項目應用

 

同禾支撐軸力伺服系統在以下15座城市中70余個基坑內成功實施,伺服支撐頭總成使用數量6000+

 

 

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創建時間:2020-07-17
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